【コラム】：自転車利用時の交通事故防止
愛知県警が作成している「交通事故防止のＰＯＩＮＴ」は，現在「道路横断中の交通事故防止」，「自転車利用時の交通事故防止」，「自動車運転中の交通事故防止」，「歩行者の交通事故防止」が公開されています。
今回は，暖かくなり外出の機会が増えること，春休みになり小中学生の自転車利用が多くなること，新年度になり新たに自転車で登園，通学，通勤する人がいることから，「自転車利用時の交通事故防止」を紹介します。
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jiko/koutsu-s/documents/R7-2point.pdf
自転車事故は，約８割が交差点で発生しており，約６割が出合頭事故によるものです。見通しのきかない交差点に進入するときは，必ず徐行するようにしましょう。
また，自転車死傷者の約８割には何らかの法令違反があります。信号無視，一時不停止，右側通行，携帯電話使用などをせず，交通ルールを守ることで交通事故を防ぐことができます。
さらに，頭部を負傷してなくなる方が多くを占めていますので，ヘルメットを正しく着用し頭部を守ることで，死亡リスクを減らすことができます。
自転車は，自動車と違い免許が不要で気軽に乗れることから，小さいお子さまや高齢者の方を含め，普段自動車を運転しない方も，たくさんの方が使用しています。
しかしながら，自転車による交通事故は，衝撃が生身に伝わるということもあり，死亡事故や重篤な後遺障害が残存する事故につながりやすくなります。
死亡事故が残存した場合，逸失利益（生きていれば得られるはずであった収入など，交通死亡事故によって失われた利益のこと）が支払われますが，就労可能年数（６７歳）までの年数が長いほど逸失利益は高額となります。
ただし，６７歳を超えている方や６７歳までの年数が簡易生命表の平均余命の２分の１よりも短くなる被害者については，原則として，平均余命の２分の１の年数となります。
逸失利益は，一般的に，死亡事故の賠償項目でもっとも高額となりますので，適正な算定方法で算定することが大切です。
弁護士法人しまかぜ法律事務所は，自転車の交通死亡事故の解決実績が豊富にありますので，適正な賠償額で解決するためにも，ぜひ，ご相談ください。
