【コラム】：過失割合について（歩行者と自転車との事故 １．横断歩行者の事故 （３）横断歩道外における事故（自転車が車道を進行している場合）イ横断歩道のない交差点又はその直近における事故）
近年，ロードバイクや電動アシスト自転車が普及し，自動車と違い免許が不要で気軽に乗れることから，小さいお子さまからご高齢の方まで，たくさんの方が自転車に乗っています。
自転車とはいえスピードは速いので，歩行者と自転車との事故の場合，衝撃を生身に受け，死亡事故につながることがあります。
死亡事故は，賠償額が高額になるため，１割の過失割合で受け取れる金額が大きく変わります。そのため，適正な過失割合で解決することは非常に重要となります。
事故態様ごとに基本的な過失割合をご紹介していますが，この割合がすべてではなく，速度超過や直近まで被害者に気づかなかったことや，様々な事実で過失割合は修正されます。一つの参考としてご理解いただければと思います。
１．横断歩行者の事故
（３）横断歩道外における事故（自転車が車道を進行している場合）
イ 横断歩道のない交差点又はその直近における事故
自転車は，交差点に入ろうとし，及び交差点内を通行する場合は，当該交差点の状況に応じ，当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し，かつ，できるだけ安全な速度と方法で進行しなければいけません。
特に交差点又はそ直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは，その歩行者の通行を妨げてはなりません。
【８４】歩行者：１５ 自転車：８５
一般的な生活道路，すなわち，交差道路に優先関係のない交差点を想定しています。幹線道路や広狭の差のある道路の交差点における衝突事故は，本基準の対象外のため，それぞれの事情に応じて過失相殺率を判断するのが相当です。
しまかぜ法律事務所では，相手方保険会社が被害者が全面的に悪いと１００：０で主張してきた案件を，訴訟の結果，０：１００の全面勝訴判決を獲得したこともございます。
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