【コラム】：過失割合について（高速道路上の事故　２．進路変更に伴う事故）

2020-11-30

死亡事故は，賠償額が高額になるため，１割の過失割合で受け取れる金額が大きく変わります。そのため，適正な過失割合で解決することは非常に重要となります。
事故態様ごとに基本的な過失割合をご紹介していますが，この割合がすべてではなく，速度超過や直近まで被害者に気づかなかったことや，様々な事実で過失割合は修正されます。一つの参考としてご理解いただければと思います。

２．進路変更に伴う事故
（２）自動二輪車と四輪車との事故
　　ア　走行車線から追越車線へ進路変更する場合
　　（ア）四輪車進路変更【３１６】
　　　　　後続直進車：１０　　　進路変更車：９０

　　（イ）自動二輪車進路変更【３１７】
　　　　　後続直進車：３０　　　進路変更車：７０

　　
　　イ　その他の場合
        （ア）四輪車進路変更【３１８】
　　　　　後続直進車：２０　　　進路変更車：８０

　　（イ）自動二輪車進路変更【３１９】
　　　　　後続直進車：４０　　　進路変更車：６０

 

愛知県では，愛知県警の取り締まり強化により，令和元年の交通事故死者数が１７年ぶりに全国ワーストを脱却しましたが，未だ多くのご遺族が交通死亡事故の被害で苦しんでいます。特に，高齢者の交通死亡事故が増加しております。
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