【コラム】：過失割合について（横断歩道の付近における事故　信号機の設置されている横断歩道の直近における事故（１））

2017-09-11

 

歩行者と車の事故の場合，歩行者は衝突の衝撃を生身で受けるため，死亡事故につながることがあります。
死亡事故は，賠償額が高額になるため，１割の過失割合で受け取れる金額が大きく変わります。そのため，適正な過失割合で解決することは非常に重要となります。
事故態様ごとに基本的な過失割合をご紹介していますが，この割合がすべてではなく，速度超過や直近まで被害者に気づかなかったことや，様々な事実で過失割合は修正されます。一つの参考としてご理解いただければと思います。

 

第２．横断歩道外における事故
    横断歩道の端から外側に１ｍないし２ｍ離れた場所や，横断歩道が停止車両により閉塞されているときの当該車両の前後は横断歩道と同視されますので，横断歩道外とは，それら以外の場所のことです。
　１　横断歩道の付近における事故
      横断歩道の付近とは，おおむね幅員１４ｍ（片側２車線）以上の道路で，交通量が多く，車が高速で走行している道路の場合，横断歩道の端から外側におおむね４０ｍないし５０ｍ以内の場所を，それ以外の道路の場合，２０ｍないし３０ｍ以内の場所をいいます。
　（１）信号機の設置されている横断歩道の直近における事故
        横断歩道の付近とはいえ，横断歩道に信号機が設置されている場合には，その信号機の表示によって過失の程度が異なります。
        信号機の直近とは，おおむね幅員１４ｍ（片側２車線）以上の広い幹線道路の場合，横断歩道の端から外側におおむね１０ｍ以内程度を，それ以外の道路の場合，おおむね５ｍ以内程度の場所をいいます。
    ア　横断歩道通過後
    【２１】車：赤信号で直進


　　　　歩行者：青信号　　　歩行者：車＝５：９５
            歩行者：黄信号　　　歩行者：車＝１５：８５
            歩行者：赤信号　　　歩行者：車＝２５：７５

    【２２】歩行者：赤信号で横断開始，車：黄信号で直進


            歩行者：車＝５：５０
           
    【２３】歩行者：赤信号で横断開始，車：青信号で進入


            歩行者：車＝７０：３０
            歩行者は，赤信号の場合には，道路を横断してはならいので，基本的に赤信号に違反した歩行者の過失が７０％とななります。

 

しまかぜ法律事務所では，相手方保険会社が被害者が全面的に悪いと１００：０で主張してきた案件を，訴訟の結果，０：１００の全面勝訴判決を獲得したこともございます。
過失割合でお困りの方は，ぜひ，しまかぜ法律事務所へご相談ください。